走进几步，车头处可以伸缩的立标又成为了吸引目光的焦点，这也是飞驰的行政化标签之一，这更是飞驰区别于欧陆GT以及添越的地方。我们所试驾的这台雅度版飞驰的立标，在夜晚时可以点亮，银白色的翅膀散发着些许的光芒，这种优雅与精致感真的会让人心生崇拜，崇拜宾利飞驰的气场，更崇拜飞驰车主的那份高贵于气度。
哪怕电池电量显示为0%，都丝毫不影响动力总成的顺滑，澎湃且具有底蕴的动力输出性能仍旧没有改变。或许V6发动机的声浪和V8有着一些区别，但这不过是两种风格之间的对比，没有好坏之分。至于设计、用料和做工，这本身就是一辆飞驰，又谈得上有什么区别吗？足够“宾利”，非常“宾利”，但这辆能够悬挂绿色新能源牌照的飞驰插电混动版，似乎很难针对这个品牌电动化的未来，给我带来足够的启示作用。
两部电影共战春节，其中有很多共性，中年，失意，在规则之下的受害者等等。但两个也有典型的区别，就是热辣讲的是找到自己，而飞驰讲的是战胜自己。贾玲的故事共鸣点的是我们的困惑和迷茫，韩寒的故事共鸣点则是我们的遗憾和不服。前者的题眼在于那张出现了好多次的“赢一次”海报，而后者的题眼则是出现了好多次的“面对恐惧”，一个是不知道自己要干什么能干什么，一个是知道自己要干什么但是怀疑自己，所以你能看到贾玲和沈腾眼神里面的东西是不一样的。当然这也会导致受众群体共鸣点的不同，不知道的人，应该会多于失败过的人，所以从票房角度来说，热辣应该会高于飞驰。
【#绿皮火车顶着风雪一路飞驰#专家：绿皮车和高铁的区别类似油车和电车】近日，湖北、湖南、贵州等多地出现冻雨暴雪致多趟列车受到不同程度影响。一名坐在停滞高铁上的乘客拍下对面绿皮火车在风雪中行驶引发关注。中南大学交通运输工程学院教授章易程称，冰雪天气中绿皮火车（即内燃列车）有一定优势。高铁是靠电驱动，冰雪天导致接触网的电线结冰，因此会对高铁的行驶造成影响。绿皮火车是烧油驱动，运行受冰雪天影响相对较小。他表示，随着轨道交通发展日益成熟，业内也在探索防接触网结冰的技术。
电影《飞驰人生2》讲述驾校教练张驰（沈腾饰）携潜力新人车手厉小海（范丞丞饰）笑料百出地出征最后一届巴音布鲁克拉力赛的故事。韩寒在研究剧本阶段就希望突出团队的力量。他表示，第一部里的张驰虽然有团队协助，但他是独自上场的，第二部中他不仅有车队，领航员也坐在旁边，让他牢牢建立起团队的信念，这也是跟第一部很大的区别。此次，孙宇强作为张驰的领航员将坐上副驾与之并肩作战。
奥迪A3，作为奥迪的一款入门级车型，虽然不如奥迪A4来的有气场，但是对于车盲的消费者而言，还真会将奥迪A3错认为成奥迪A4L，如果不是车身尺寸、后缀尾标上面的区别，从外观上来看，奥迪A3与奥迪A4L并没有多大的区别，至少一款白色的奥迪轿车从你身边飞驰而过，谁知道这车是哪款？
很多人说蒋方舟跟贾玲的区别是，很少在影片上映的时候出来吸引流量。因而不少人觉得蒋方舟的电影其实并没有什么推广。但现在《飞驰人生2》或者赢得了很高的累计票房，排座率比《热辣滚烫》低不少，但是票房的差距并不大。
虽然编剧兼执导还是是由韩寒一人担任，但是《飞驰人生2》与《飞驰人生1》比较后，你会发现在演员和剧情上，并非全班人马和剧情延续，还有区别的。
前面飞驰人生，特点是魂穿，需要饰演两人，更考验演技的是还需要频繁的切换人格，胡先煦饰演驰臻东的时候，他的动作表情是会让人感觉，这是原身张弛会做的表情和动作。所以很明显这就是演技的区别。
很多人说韩寒跟贾玲的区别是，很少在电影上映的时候出来制造话题。所以不少人觉得韩寒的电影其实是没有什么宣传的。但是如今《飞驰人生2》还是取得了很高的票房，排座率比《热辣滚烫》低不少，但是票房的差距并不大。
《飞驰人生2》没有第一部那么精彩，而且剧情上和第一部相比并无很大区别，就算有贾冰亮相增多幽默戏份，减少赛车戏情节，但重头戏结尾的巴音布鲁克比赛却有些肉眼可见的糊弄，尤其是拍摄镜头该有的特写镜头并没有，感觉是为了降低成本。
有趣的是，《飞驰人生2》和《热辣滚烫》用了同一个表现手法。当瘦身后的乐莹走上赛场时，透过走廊的窗玻璃，仿佛看到之前大腹便便的乐莹站在对面，笑着对自己加油鼓气。当张驰开着伤痕累累的赛车行驶到巴音布鲁克赛道最后一段时，仿佛看到五年前那辆赛车的影子，车里那个年轻的自己回首微笑，两部赛车在那个瞬间戏剧化的合二为一，冲向终点。这个对照的手法，也是两部电影里最大的泪点，但区别在于前者更多为了展现人物的蜕变成长，后者则是传达一种彻底的和解与释然，意味着张驰终于撕掉了心里的最后一道封印，正式现出金身——就像电影前半段里，其他角色不停强调的，“你是巴音布鲁克永远的王”。
